经常听说碳纤维、Alcantara反毛皮（又叫翻毛皮）、Nappa真皮，那你对他们了解有多少？碳纤维和Alcantara反毛皮这两种材料可能很多人能认得出来，但Nappa真皮就不是那么好辨别的了。


应用在汽车内饰上的高级材料有很多种，比如红旗的福建沈氏大漆，这种沈氏大漆是我国的非物质文化遗产，它可以千年不腐，难怪能卖500万。还有劳斯莱斯和宾利这些奢侈品级别的豪车，内饰各种名贵木材皮质混搭，怎么样逼格高就怎么整。


几百万的豪车很多人还是一辈子都无福消受的，但几十万的车大把人买得起。今天我们就来聊聊碳纤维、Nappa真皮、Alcantara反毛皮这三种常见的，也是厂家喜欢拿来当做卖点的内饰材料，都是什么来头。


碳纤维

碳纤维 （Carbon Fiber）是一种含碳量达95%以上的高强度纤维材料，加工过程中需要经过多个堆叠和高温的步骤，制造工艺复杂，价格昂贵。人们目前还无法直接用碳或石墨来抽成碳纤维，只能采用一些含碳的有机纤维（如尼龙丝、腈纶丝、人造丝等）做原料，放在惰性气体和一定压强下，使碳和有机纤维结合在一起炭化而成，所以叫碳纤维。

它好在哪里？碳纤维比铝更轻，但强度比钢还高，同时还耐腐蚀，抗高温。又轻又硬又耐操，这样的东西能不贵吗？所以一些采用了碳纤维材料的跑车或者高性能车，特别爱强调它们在哪哪哪用了碳纤维。

碳纤维在汽车上的应用很广泛，内饰中控和方向盘上那些小面积的碳纤维应用能吹半天了，但这算小儿科了，除了对整车轻量化有丁点帮助以外，装饰才是主要。由于碳纤维材料的观感和触感都接近塑料，同时又有着独特的表面纹路，于是一些厂家就投机取，用塑料仿制的“伪碳纤维”来作为装饰，具体有哪些车型这里就不点名了。要脸。

除了用于内饰装饰，碳纤维被用于定风翼、扰流板、引擎盖等外观部位才是让它发挥了真正的价值，一些超跑甚至整个车体采用碳纤维一体成型，那才真是下了血本。追求极致轻量化和高强度的F1赛车就是大量采用了碳纤维材料，所以F1赛车造价都很贵，单价几亿人民币不是开玩笑。

碳纤维也不是完美的，它的延展性没有金属好，说人话就是很脆，成型后不能掰弯，一掰弯就断。所以我们可以看到F1赛场上一旦发生碰撞就各种碎片满天飞，而且由于强度很高，这些碳纤维脆片都非常锋利。

Alcantara

Alcantara和碳纤维一样，也是一种常见于运动性能车的内饰材料。这两种材料是一对好基友，在一些比较高级的性能车或超跑的车内，它们经常会一起出现。

这种材料不管是看起来还是摸起来都很像反毛皮（牛皮的反面），所以经常被误会为反毛皮。但实际上它并不是真皮，它是由68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯组成复合纤维材料。没错，它连真皮都不是，只是一种复合材料，但这是一种高科技的合成材料，所以它其实比一般的真皮更贵。

（皮？人家才不是真的皮）

1970年日本东丽株式会社的冈本三宣博士发明了这种材料。随后，东丽集团和意大利化工企业ENI共同成立了一家公司来生产并销售这种材料。这叫公司就叫Alcantara S.p.A.，中文名欧缔兰。

Alcantara手感细腻柔软，观感高雅，常用于赛车性能车的内饰覆盖面的包裹上，如车顶和中控等部位。此外它耐磨性好且摩擦力强，常被用于运动车的座椅上，当车辆快速过弯时可以避免车手在座椅上发生滑动。同时它还容易打理，抗污能力出色，咖啡果汁等液体洒在座椅上，只需要用湿布擦拭即可清理干净。对了，它还耐火，神了。

因为运用了独特先进的生产工艺，这种高端创新的新型材料至今仍没人有能够成功仿制，技术垄断也是它价格昂贵的原因之一。更厉害的是，2009年，Alcantara材料被认证为碳中和材料，并被鉴定为其材料的活性成分可以减少和抵消二氧化碳的排放（还有这种操作？）。

Nappa真皮

Nappa真皮其实没什么玄乎的，就是头层牛皮的意思。纳帕皮革并没有一个完整的定义，它最初是在美国加州“纳帕”这个地方诞生，因此得名。

20世纪初，美国加州纳帕地区生产的皮革，柔软舒适，享誉世界。那个时候，纳帕皮用的是羊皮。直到世纪末20世纪末，纳帕地区的皮革工厂因为污染问题得不到解决关闭了，所以现在，美国加州纳帕地区也是不生产皮革的。

Nappa代表什么？时至今日，这个词汇并不是一个品牌，也并不代表某个品种的牛，它更像是一个标准，或者说代表一种制皮工艺，可以理解为对真皮材料是否达到高级水准的一个“认证”！

纳帕皮之所以贵，是因为它一般选用欧洲地区三到五岁小牛的头层牛皮。因为这种皮相比其他真皮有这更好的动物皮肤质感和细腻的纹理，头层牛皮则比二层牛皮更加坚韧，经过处理后可以更好的适应不同的温度、环境而不会出现脱皮。因为本身就有着出色的表面特性，纳帕皮通常不会有压花。

选材严格是一方面，纳帕皮革昂贵的另一大原因是复杂而精密的加工过程。上百道工序的鞣制过程是为了将原始皮料处理成可供使用的皮具，干湿度、柔软度都需要把控。然后在打磨和涂饰阶段又要尽可能保留这种珍贵皮质天然的原始特性。

如今，采用真皮座椅和中控真皮包裹的车型有很多，但敢宣称自己用的是Nappa的基本都是奔驰等豪车。

现在，你应该对这三种材料有所了解，下次当别人问起，你可以选择把本文背诵出来，再加一点抑扬顿挫和肢体语言，对方一定会对你的博学和专业感到崇拜不已。

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