新能源大潮之下，梅赛德斯奔驰首次推出其全新电动汽车：EQC。这款电动SUV续航里程达450公里，并在2019年中期预计以70,000欧元的价格投放市场。各大媒体及消费者都对奔驰这款纯电动SUV有较高的关注度，上篇我们分析了其外形设计，下面我们一起来了解一下这款车的内饰设计。

长久以来，豪华是奔驰的代名词，奔驰对于内饰的雕琢更是登峰造极。下面让我们走近奔驰EQC的内饰。

进入驾驶舱，映入眼帘的就是双10.25英寸大屏，这个我们在奔驰A级上就能看到，可以看出，这是下一代奔驰内饰的Face，非常吸睛，同时又充满科技感，值得说明的是，这样的设计不仅视觉上看上去整体大气，而且人机上也非常有优势，很多车企和车主纠结的“驾驶员低头看屏幕”的问题也得以解决。消费者关注的全液晶仪表盘提供三种主题可以选择，分别是前卫主题、经典主题以及运动主题。

其中，右边的中控屏可以实现多点触控操作，还搭载了奔驰最新的MBUX系统，Carlife以及Carplay自然不会缺席，还具有语音交互功能，可以说这一代系统进步很大。

说到奔驰的内饰设计，不能忽略它的出风口设计，每一代新内饰出来，大家必看奔驰的出风口又有什么新花样，然后部分车企也就有了“参考”。这辆车的出风口摒弃了传统的运动圆形出风口设计，而是采用了方形的设计，出风口的元素材质也不再局限于银色或者黑色，而是采用了玫瑰金色导风叶片，别具一格。

其他厂家在出风口的设计上还停留在单调的重复叶片，而奔驰已经将精妙的设计延申到出风口叶片。而后排出风口造型却沿用传统的圆形设计，可能是受限于模块沿用或者空间问题，设计感不如前排的出风口。

空调按键等物理按键和传统车型没有太大区别，值得留意的是一键启动按钮周圈萦绕着富有科技感的蓝色调，与这辆EQC的气质非常搭配。

方向盘的设计也有所突破，据了解，EQC提供了普通版和AMG套件版两种设计，普通版方向盘采用了圆形黑色设计，而AMG套件版使用了平底设计，并在左右两侧有打孔处理。柏林之声音响依然配备在了这辆车上，品质感的提升体现在每一个细节。

小结：整体而言，在首款纯电动车的内饰设计上，奔驰的设计师不想“吓”到大家，因此除了增加的提升科技感和品质感的设计之外，并没有对内饰进行颠覆性的改革，这样让大家从传统燃油车到纯电动汽车也能自然过度，也有利于电动车快速打开市场，家族语言得到一定程度的延续，如我们上篇外形解析所言，这是很有必要的。这款内饰设计能否得到消费者的认可，还要最终接受市场的检验。


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