奥迪A6L
惊艳原因：科技感
论到今汽车内饰科技感最浓厚的车型，我认为当属于奥迪当下的家族内饰设计。首先它用三块液晶仪表屏取代传统的按钮式操控，同时屏幕中按键的布局支持自定义，这让困扰触摸屏的盲操得以实现。
另外，奥迪触摸屏中虚拟按键的触控反馈十分出色，拥有与传统按键的触控质感。同时值得称赞的是，奥迪液晶仪表屏的操控逻辑，以及信息显示，在业界处于领先。而奥迪未来内饰发展方向，也将尽量缩减中控屏幕，以虚拟仪表或HDU的形式呈现。
全新马自达3（昂克赛拉）
惊艳原因：回归驾驶
当大屏已经成为趋势，全新马自达3偏偏做了一次减法，减少了复杂的堆砌，让汽车内饰设计回归驾驶，同时也呈现了无印良品般的日式风格。另外，它恰到好处的镀铬饰条，以及能够随光线变化的激光雕刻底纹的中控饰板，也为它增添了一丝简约的豪华质感。
另外它简洁的功能控制按键，以及全新的旋钮设计，对于操控中控屏幕提供了很好的帮助。同时，全新马自达3提供了人体工学座椅，能够让骨盆保持中立，降低驾驶疲劳感。因此，这样一台让内饰设计回归驾驶的马自达3，称之为"次时代"也是名副其实的。
雷克萨斯LS
惊艳原因：东方元素
一辆东方的行政级轿车应该怎样打造？遗憾的是中国汽车品牌没能给出答案，而是由来自日本的雷克萨斯LS来诠释。首先，它大规模采用东方元素，从古筝、茶筅、折布中找到设计灵感，随处彰显着东方人能够理解的豪华质感。
"以客为尊"是东方人的传统思维，因此打造出一辆能给后排带来尊贵体验的行政级轿车，我认为这是属于东方人的强项，而这一点被雷克萨斯做到了。后排氛围灯与欧洲车型呈现出的多彩不同，LS温和的灯光让后排座椅宁静且高贵。另外，后排的座椅材质以及左右的扶手，都能提升后排乘坐的舒适感。
奔驰S级
惊艳原因：豪华感把控
虽然，奔驰近两年在产品动力方面的做法，让业界难以理解。但论到对豪华感的把控，奔驰目前的家族设计仍是其余品牌的追随者，其贯穿式的仪表屏更是开启内饰设计新的方向。
目前，奔驰S级已经推出臻藏版，这就意味着奔驰S级即将改款换代。即便奔驰S级已经处于产品生命末期，但它的内饰设计依然能打，估计下一代车型也难以超越。对于奔驰S级，欣赏就是对它最好的称赞。
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