近日，保时捷研发部门负责人Michael Steiner在接受外媒采访时透露，保时捷将推出Taycan后驱版车型，将配备比Taycan 4S更小的电池，通过拉低售价来降低门槛。此外， Michael Steiner着重提到了中国市场，似乎意味将在国内引入后驱版本。目前，aycan已经在国内亮相，新车包括Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S三款车型，据悉将率先在国内推出的为Taycan Turbo以及Taycan Turbo S两款，起始售价分别为149.8万元以及179.8万元。
外观方面，保时捷Taycan采用家族最新设计语言，保险杠两侧带有垂直的进气口设计，搭载保时捷LED矩阵系统大灯组，无灯罩的设计十分犀利。此外，前保险杠杠处还配有大尺寸LED日间行车灯。侧面看上去有点被拉长的911既视感，但车尾部分可以看到明显的隆起，而尺寸方面也明显比911更大。车尾部分，新车的后保险杠部分采用黑色运动饰板搭配，运动感十足。据悉新车的0-100公里加速时间3.5秒之类，最高时速超过250公里/小时。
内饰部分主体采用横向设计语言，保持一定的传统设计，同时4块屏幕的加入带来更强科技感。其中，仪表盘部分为16.8英寸曲面屏，具备经典、地图、全地图和纯净模式，仪表台左侧为灯光控制，右侧为部分车辆设置按钮。中控台中部2块屏幕尺寸为10.9英寸，中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要负责空调控制、电量与充电状态查看、手写板等。
动力方面，以Taycan 4S为例，其前后轴各配备有一台电动机共同构成四轮驱动系统，标配单层性能蓄电池，容量为79.2kWh，最大功率为530马力，如果额外选装容量为93.4kWh的双层高性能蓄电池则最大功率增加至571马力。
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