上次讲到了奔驰这几代车型的内饰设计演化过程，现在就讲讲奥迪和奔驰内饰设计的恩怨情仇。作为德国汽车品牌三架马车之一的奥迪，在中国市场上销量是稳居第一的位置，不管说奔驰你怎么去宣传你的豪华舒适，宝马怎么去宣传你的操控稳定。可是奥迪总是用他排榜首的销量回应着其他两家，我就是老大，随你怎么宣传。

但是这一代奔驰车型的惊艳登场，给奥迪造成了不小的压力。奥迪的销量也从第一的位置跌落下来了。

我压力好大呀，怎么办呢，只有从设计上赶超奔驰的设计，我们才有可能重新站上销量第一的宝座-奥迪。

基于这个思想，奥迪的设计师们就开始了新一代内饰设计的探索之路，谁叫卖不好都怪我们长得丑呢？设计师的压力好大呀，然后上一代的奥迪设计总监就去其他地方发展了（当然这只是传闻，汽车设计是一个很庞大的工程，其中涉及到太多部门的协调，不是一个人能背负起所有责任的）。

新的设计总监一上马，就开始对奥迪的设计进行了大刀阔斧的改革。马克.莱驰特这位总监说：以前的车做的规矩，我们这一代要突破，然后奥迪新一代车型设计除了大嘴还保留之外，整体设计风格更加激进了，尤其是内饰的设计。毕竟上一代车型就是因为设计上太过保守，所以就被消费者和设计界吐槽的。当然 这是由家族化设计思路造成的，网上有个段子-奥迪设计师其实只设计了一个车，那就是奥迪a6，拍扁就是a5，压短就是a4，拉长就是a8。当然这只是一个段子。但是从消费者的角度看，这几个车真的太过于相似，脸盲患者傻傻分不清呀，审美疲劳也是应该的。

外观也就那样了呗，反正是家族化，那我们就在内饰上多动点刀子，奥迪 Prologue概念车应运而生！ 奥迪 Prologue概念车的诞生，是Marc Lichte糅合自身想法与奥迪核心理念，进而创造出这辆前卫奢华、亦可谓象徵奥迪这个品牌的标竿车型。当然这是官方说法，我们就是看好不好看。

恩，这是外观，性冷淡设计风格真可谓在这一代车型上发挥到极致了。我觉得还可以，毕竟嘴巴更大了。

然后我们看看内饰

依然整体的性冷淡风格，但是给外界传达出奥迪新的设计理念了，那就是直线为主，配合很多的屏幕，和细细的装饰键。这个内饰出来的还是挺及时的，可以看看上一代奥迪的内饰代表作奥迪a7.和现在的设计风格还是有很大的差别的。

但是这个内饰真的量产了吗？并没有，因为奥迪认为这个内饰不够好。 我这个内饰能代表我奥迪设计的最高水平吗？奥迪看了一眼旁边的奔驰，感觉并不能比的过呀。

于是奥迪又开始了新的设计语言的探索，奥迪 Prologue概念车 的内饰设计是很科技很未来，可是和之前的设计风格语言太过接近，我们应该去尝试些新的设计风格。

于是

奥迪e-tron quattro概念车诞生了。

这个内饰发布的时候，还给了我不小的震惊，奥迪的设计语言也开始变的感性了不规则的形体开始出现在内饰设计当中，虽然线条还是奥迪的线条，屏幕还是奥迪的屏幕，可是我咋从这个内饰中看出了一丝杀马特的风格？这和以前奥迪想传达出那的那种精准的设计风格有区别呀？

我做的端端正正，消费者不接受，说我没有变化，没有突破，还是老样子（奥迪 Prologue概念车）

我求新求异，你们说我杀马特（奥迪e-tron quattro概念车），你叫我们怎么设计，有本事你来！

当然我们消费者或者说其他设计师只能调侃下，当这些概念车面向市场后，我们还是会用脚投票的！我们消费者是需求一辆有突破但是也有传承的车子！

设计师又开始苦逼了，为啥苦逼的总是我们！那好吧，你们不是想要一辆新的有传承的，好看的，科技的，未来的，豪华的，能代表奥迪设计水平的车子吗？那我把现在的这些车子全部融合起来不就能满足你们所有的需求了吗？

新一代奥迪a8的概念版横空出世！


这个概念车一出来，我也惊叹了一声，真是科技和豪华结合的产物。横穿中控台的高亮黑装饰键真的会误认为是一整张屏幕。新的断面形式更加凸显出装饰件的质感。

你们要不是要科技吗，多给你几个屏幕，实体按键都基本取消了。你们不是要直线传承吗，都是直线。不是要简洁大气吗，线条都不带弯的，而且越长越好！

当然后来的实车a8我体验过，超级大版的指纹收集器，但是真的有一种震撼的美。

这个概念车一出来，接下来奥迪又连续出了几个类似的概念车，都是巨大的高亮黑装饰键横穿仪表台主体

奥迪a8概念车内饰

量产车也顺理成章的保留了概念车的设计，当然也许只是概念车沿用了量产车的设计，因为这些厂的设计流程有时候是反过来的。

新款的奥迪a8的内饰，可以看到基本保留了概念车的设计，有传承也有创新。

从上一代车型的内饰演变到这一代车型的内饰，其中的探索过程值得我们去学习和思考的。设计创新过程是艰难的，尤其是想做出满足多维度要求的创新，像是奥迪这样的国际顶级汽车厂商，在做设计创新的时候也是有反复，挣扎，突破的过程。这个过程长达几年甚至是十几年，其中的艰辛只有设计人员自己知道了，但是不创新，就会被其他的厂家淘汰。

后续的a系列的车都是用这个设计模式在设计的，仪表台的断面强调了内饰设计的纵深感。这个断面形式和新一代奔驰内饰的断面形式非常相似！当然消费者并不会注意到这一点。

这是新的奥迪a7，就是缩小版的a8。按着现在奥迪的设计策略，新的奥迪a6也应该是这个内饰。这一代的车型马上就要上市了，到时候就知道是奔驰的设计厉害，还是奥迪的设计厉害了。

Q系列的内饰设计应该会沿用Q8的内饰设计风格，希望座等打脸，奥迪给我个惊喜！

当然也希望奥迪新一代车型能有销量上的突破。

奥迪和奔驰内饰设计的恩怨情仇就告一段落了。

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