因为前一阵人心惶惶的“奥迪败血症”恶性事件，它的内饰室内甲醛就看起来至关重要，详细情况怎样？今日就来聊一聊！
汽车车门构造
一体汽车车门，煅造绞链
奥迪A6L的汽车车门是欧州车普遍的一体式全框汽车车门，和许多豪华轿车一样，门边框用灰黑色塑胶开展了裝饰，看起来更高端。
门铰链都是欧州车普遍的煅造件。
消音棉
纤维材料
门边框是高档车常见的一体式封闭式构造，门边框内还配有现阶段较为流行的标准气压式感应器。在具体撞击中，侧安全气囊的回应速度相当快更准。
汽车车门内饰板中有一层深灰色植物纤维消音棉，总面积还行，薄厚非常好。
侧防撞钢梁
铝合金型材侧梁
侧防撞钢梁与A8L一样，是一根铝合金方管，总体抗压强度非常非常好。
后排座坐椅
有厚钢板
尽管该辆车的后排座坐椅不可以放平，但還是有十分详细的维护厚钢板，厚钢板上带一层灰黑色消音棉。
我们在后排座座垫正下方发觉一根镀锌钢丝绳，它是储备厢紧急应用的强制性开门锁设备，是纯机械结构。
看A6L的后排座坐椅支撑点，为何别人保险带支撑点和坐椅支撑点是分离的？再看一下新款奔驰A，全是合资企业豪华车品牌，差别如何就那么大呢？
后排座头枕
头枕齐备
该辆车头枕齐备，中间头枕是内藏式的，含有单独详细的金属材料框架支撑点。
木地板
甲醛浓度高
大线包囊可以，选用布基电工胶布，相对来说严实。
地板选用聚氨酯发泡材料，对于甲醛浓度怎样，必须应用仪器设备精确测量。
根据检测，木地板中的甲醛浓度为0.397mg每立方。标值并不是低，早已做到了鲜红色警报情况。
皮坐椅和顶篷的甲醛浓度并不是高，各自为0.022和0.013mg每立方，是信号灯安全性情况。
仍旧再度注重，人们的检测方法相对性极端化，但每辆的检测标准同样，横着比照很公平公正。
车里气体
甲醛污染
以便更精确的检测车内气体甲醛浓度，人们增加了一项车里气体甲醛测试，应用“泵吸式取样”和“酚实验试剂光度法”测试车内气体。而这类测量方法是现阶段靠谱检测中心都会应用的甲醛测试方式 。
测量方法：将检测车子在地理环境中，开启汽车车门车窗玻璃开展彻底自然通风；接着，将一根硅胶软管固定不动在驾驶员头枕周边，模拟人吸气部位；关掉汽车车门车窗玻璃，将车子停在控温23摄氏（±1度）的自然环境中静放16钟头；应用采样仪从软管泵抽出10升车里气体，与酚实验试剂反映；将显色剂滴进酚实验试剂中，静放15分鐘；应用分光仪将显色后的样版开展检验，算出最后結果。
历经16钟头的检测，该辆奥迪A6L的车里气体甲醛浓度的确高，國家规定不可以超出0.1mg每立方，而该辆车的最后标值为0.13mg每立方，早已超出国家行业标准。
小结
奥迪应思考
该辆奥迪新A6L的综合性水平还非常好，特别是在是用材层面，的确上品。自然，除开方位触感偏粘，中国汽车动力系统和后胎转为作用全部阄割以外，绝大多数还说得过去。终究在BBA中，奥迪归属于追逐者的部位。在全世界销售市场而言，知名品牌文化底蕴、内饰设计方案比不上新款奔驰，驱动力特性、操纵工作能力比不上宝马五系，因而务必独辟蹊径，运用高新科技特性和更出色的用材获得顾客关心。
许多盆友想我们一起聊一聊有关“奥迪败血症”的话题讨论。最先，针对人们拆的该辆奥迪A6L而言，车里的确室内甲醛不低，木地板部位多见，而且依照标准的车里气体甲醛浓度精确测量，甲醛浓度超出了国家行业标准。就算说那一篇文章沒有取出大量强有力的实锤直接证据，证实奥迪车里甲醛浓度有是多少，是不是能导致病症。但至少人们能证实人们该辆奥迪车里异味重、甲醛浓度高是的确存有的。因而，奥迪自身应当思考，你一直在车里环境保护层面是否充足高度重视？是否保证了完美？无论如何，为何他人总对于你，而并不是沃尔沃？
该辆奥迪A6L究竟值得买吗？当你不在意甲醛污染得话，借着这一代刚发售，赶快买，不然天知道往后面会变为哪些！此外，A6L做为二手市场上的“硬通货”，之后卖新车不容易亏过多。
奥迪A6L内饰得分
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